জ্বালানি শেষ হওয়াতেই দুর্ঘটনা ব্রাজিলের দল নিয়ে ওড়া প্লেনে

মেডেলিন : জ্বালানি না থাকাতেই ব্রাজিলের একটি ফুটবল দলের ২২ খেলোয়াড়-সহ যাত্রীদের নিয়ে কলম্বিয়ার মেডেলিনে ভেঙে পড়েছিল লা-মিয়া ফ্লাইট ২৯৩৩, এই সন্দেহ ক্রমশই জোরালো হচ্ছে৷ ভেঙে পড়ার আগে শেষ বার যখন এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোলের সঙ্গে যোগাযোগ করতে পেরেছিলেন ওই বিমানের পাইলট, তখন তিনি বিমানের পুরো বৈদ্যুতিন ব্যবস্থা ভেঙে পড়ার কথা বলেছিলেন৷ সেই সঙ্গে জ্বালানি শেষ হয়ে যাওয়ার কথাও৷ কোন কারণটি দুর্ঘটনার পিছনে মূল ভূমিকা নিয়েছিল, তা নিয়ে তদন্তকারীরাও একমত ছিলেন না৷ কিন্ত্ত তাঁদের ঘনিষ্ঠ একটি সূত্র জানাচ্ছে , জ্বালানি না থাকাটাকেই এখন প্রধান কারণ হিসেবে ধরা হচ্ছে৷ বৈদ্যুতিন ব্যবস্থা ভেঙে পড়ার জন্যও সেটাই দায়ী বলে বিশেষজ্ঞদের ধারণা৷ উড়ান চলাকালীন বিমানে বৈদ্যুতিন ব্যবস্থা চালু রাখা যায় দু’ভাবে৷ হয় বিমানের ইঞ্জিন চলার সময়েই বিদ্যুত্‍ তৈরি হয়, অথবা বিমানে থাকা একটি অক্সিলিয়ারি পাওয়ার ইউনিট থেকে৷

কিন্ত্ত জ্বালানি যদি না থাকে, তা হলে এর কোনওটিই কাজ করবে না৷ যে কারণে বিমানের যন্ত্রপাতি থেকে বিদ্যুত্ সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যাবে৷ সোমবার ভেঙে পড়া বিমানটির ক্ষেত্রেও সম্ভবত তা-ই হয়েছিল৷ কলম্বিয়ার অসামরিক বিমান পরিবহণ দন্তরের এক আধিকারিক জানিয়েছেন, ভেঙে পড়া বিমানটির সমস্ত অংশ খুঁটিয়ে পরীক্ষা করার পর তাঁরা মনে করছেন, মাটিতে আছড়ে পড়ার মুহূর্তে বিমানটিতে কোনও জ্বালানিই ছিল না৷ যদিও তা খুব একটা স্বাভাবিক নয়৷ ওই বিমানের জন্য যে রুটম্যাপ করা হয়েছিল, সেখানে প্রয়োজনে জ্বালানি ভরার জন্য কলম্বিয়ার রাজধানী বোগোটায় রিফুয়েলিং স্টপ নেওয়ার কথা বলা ছিল৷ কিন্ত্ত বিমানটি সেখানে না থেমেই উড়ে যায়৷ যথেষ্ট জ্বালানি যে নেই, কেন পাইলট তার আগাম আঁচ পেলেন না, সে প্রশ্ন উঠছে৷ তা ছাড়া নিয়ম অনুযায়ী , আপত্কালীন পরিস্থিতিতে অন্তত ৩০ মিনিট উড়তে পারার মতো জ্বালানি যে কোনও বিমানে থাকার কথা৷ কিন্ত্ত দুর্ঘটনায় পড়া এই বিমানটির ক্ষেত্রে সেই ‘ইমার্জেন্সি রিজার্ভ’-ও ছিল না৷ কী ভাবে তা সম্ভব হল, তদন্তে খতিয়ে দেখা হবে সেটাও৷

ইতিমধ্যে সোমবারের ঘটনার বর্ণনা দিয়েছেন প্রত্যক্ষদর্শী অন্য একটি বিমানের পাইলট৷ বুধবার সন্ধ্যায় তাঁর বয়ানটি প্রকাশ করেছে কলম্বিয়ার সংবাদমাধ্যম৷ যে সময় লা -মিয়া বিমানটি ভেঙে পড়ছে , আকাশ থেকেই সেই দৃশ্য দেখতে পান অ্যাভিয়াঙ্কা এয়ারলাইন্সের একটি বিমানের কো-পাইলট জুয়ান সেবাস্টিয়ান উপেগুই৷ তিনি জানিয়েছেন , দুর্ঘটনাগ্রস্ত বিমানটি তাঁদের বিমানের ঠিক পাশ দিয়েই হুশ করে নীচে নেমে গিয়েছিল৷ এমনকি ককপিট থেকে ওই বিমানের আলোগুলিও তাঁরা অনেকক্ষণ পর্যন্ত দেখতে পাচ্ছিলেন৷ ভেঙে পড়া বিমানের পাইলট এটিসি -কে যে শেষ বার্তা পাটিয়েছিলেন , সেটিও ধরা পড়ে তাঁদের বিমানের বেতার সঙ্কেতে৷ কিন্ত্ত তাঁর যতদূর মনে আছে , এটিসি -কে পাঠানো বার্তায় জ্বালানি না থাকার কথা বললেও অন্য বিমানের ক্রু সদস্যরা ইমার্জেন্সি ঘোষণা করেননি৷ যা কিছুটা অস্বাভাবিক লেগেছিল তাঁদের কাছে৷ --- সংবাদসংস্থা৷