৫৬৬ সড়ক প্রকল্পে দেরি, নতুন বরাত বন্ধ কেন্দ্রের

এই সময় ডিজিটাল ডেস্ক: গোটা দেশে ৫৬৬ জাতীয় সড়ক প্রকল্প রূপায়ণের কাজ নির্ধারিত সময়ের থেকে দেরিতে চলছে। তবে, কোনও সড়ক প্রকল্পের কাজ বন্ধ রাখা হয়নি, চালিয়ে যাওয়া হচ্ছে। বৃহস্পতিবার এ কথা জানিয়েছেন কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহণ এবং হাইওয়েমন্ত্রী নীতিন গড়করি।

সড়ক প্রকল্পের জন্য প্রয়োজনীয় জমি অধিগ্রহণে সমস্যা এবং পরিবেশ, বন এবং বন্যপ্রাণ সংক্রান্ত ছাড়পত্র পাওয়ায় দেরি হওয়াই এর প্রধান কারণ। এর পাশাপাশি জমি সংক্রান্ত আইনি বিবাদ পরিস্থিতি আরও জটিল করেছে বলেই গড়করির মত।

প্রকল্পগুলি দ্রুত শেষ করার জন্য জমি অধিগ্রহণ এবং পরিবেশ সংক্রান্ত ছাড়পত্র পাওয়ার নিয়ম শিথিল করা, অন্যান্য মন্ত্রকের সঙ্গে যোগাযোগ, বিবাদ মেটানোর প্রক্রিয়া ঢেলে সাজানো, প্রকল্প রূপায়ণকারী সংস্থা, রাজ্য সরকার এবং কন্ট্র্যাক্টরদের সঙ্গে ঘন ঘন বৈঠক করে সংশ্লিষ্ট গতি প্রকৃতি নির্ধারণ করার মতো বিভিন্ন উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে বলেও মন্ত্রী জানিয়েছেন। তাঁর কথায়, ‘প্রকল্প নির্ধারিত সময়ের মধ্যে শেষ না হওয়ায় খরচ বেড়ে যাচ্ছে।’ এই সমস্যা দূর করতে যে ক্ষেত্রে ৯০ শতাংশ জমি অধিগ্রহণ হয়ে গিয়েছে এবং বিধিবদ্ধ ছাড়পত্র পাওয়া গিয়েছে, শুধুমাত্র সেই সড়ক প্রকল্পগুলির বরাত দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহণ ও হাইওয়ে মন্ত্রক।

নতুন সড়ক নির্মাণ প্রকল্পের বরাত দেওয়ার বদলে চালু প্রকল্পগুলি দ্রুত শেষ করার উপর জোর দিতে পারে ন্যাশনাল হাইওয়েজ অথরিটি অফ ইন্ডিয়া (এনএইচএআই)। জমি অধিগ্রহণের বর্ধিত খরচ এবং ঋণভার বেড়ে যাওয়ার কারণেই তাদের অবস্থান বদলাতে পারে রাষ্ট্রায়ত্ত সড়ক নির্মাণ সংস্থাটি, এক রিপোর্টে জানিয়েছে রেটিং সংস্থা ক্রিসিল। এর অর্থ পরিকাঠামো ক্ষেত্রে নতুন বিনিয়োগের সুযোগ তৈরির পথ বন্ধ হতে পারে, সতর্ক করেছে রেটিং সংস্থাটি। পরিকাঠামো ক্ষেত্রে বিনিয়োগের সম্ভাবনা কমিয়ে দিলে তার প্রভাব দেশের সার্বিক অর্থনীতির উপর পড়তে পারে।

২০১৭-১৮ অর্থবর্ষ থেকে ২০১৮-১৯ অর্থবর্ষ পর্যন্ত দেশে ১৪ হাজার কিলোমিটার সড়ক নির্মাণের বরাত দিয়েছিল এনএইচএআই।